Mises à jour précédentes

12/05/2017

• Interface logicielle
  • – Changement de l’interface d’enregistrement et du menu du logiciel
• Opel
  • Zafira B, Astra H
    Z19DT, Z19DTH (2007 – 2010)
    – Reset adaptation
  •  – Procédure de régénération du FAP
    Z17DTH, Z17DTL (2007 – 2010)
  • – procédure de régénération forcée du FAP
    Z20LEH, Z20LER
    – Paramètres temps réel
    – Test actionneurs
    – Adaptations
    Z12XEP, Z14XEP
    – Test actionneurs
    – Adaptations
    Z22YH (2007-2010)
    – Ajout des paramètres temps réel
    Corsa D
    Z13DTE, A13DTC, A13DTE, A13DTR
    – Test actionneurs
    – Procédure de régénération du FAP
    – Codage injecteurs
    Z16LEL, Z16LEX
    – Paramètres temps réel
    – Tests actifs
    – Adaptations
    Z12XEP, Z14XEP
    – Test actionneurs
    – Adaptations
    Vivaro
    M9R (2010 – 2013)
    – Reset adaptation
    – Procédure de régénération du FAP
    – Codage injecteurs
    G9U 630 2,5
    – Reset adaptation
    – Procédure de régénération du FAP
    – Codage injecteurs
    – Test actionneurs
    Astra J
    A17DTJ, A17DTL, A17DTR, A17DTC, A17DTF, A17DTS
    – Reset adaptation
    – Procédure de régénération du FAP
    – Codage injecteurs
    A14NEL, A14NET, LDD 1.4
    – Tests actionneurs
    – Adaptations
    – Reset qualité huile
    Mokka
    A17DTS
    – Adaptations
    – Procédure de régénération FAP
    – Codage injecteurs
    Insignia
    A28NET
    – Test actionneurs
    – Adaptations
    – Reset qualité d’huile
    A16LET
    – Test d’actionneurs
    – Adaptations
    – Reset qualité d’huile
    A28NER, A16XER, A18XER
    – Adaptations
    – Reset qualité d’huile
    Vectra C, Insignia (2006 – 2008)
    Z28NEH, Z28NEL, Z28NET
    – Test d’actionneurs
    – Adaptations
    – Reset qualité d’huile
    Z32SE
    – Adaptations
    Antara
    Z32SE
    – Test d’actionneurs
    – Adaptations
    – Reset qualité d’huile
    – A22DM, A22DMH, A22DML
    – Adaptations
    – Procédure de régénération du FAP
    – Codage d’injecteurs
    Movano B
    M9T 2,3
    – Adaptations
    – Procédure de régénération du FAP
    – Codage injecteurs

06/04/2017

• • Ford
    • Fiesta IV / V
      – Adaptation du filtre du FAP
  • Citroën
    • – Ajout de la fonction codage de clés pour des véhicules de 2000 à 2008
  • Peugeot
    • – Ajout de la fonction codage de clés pour des véhicules de 2000 à 2008
  • SAAB
    • – Ajout de la marque SAAB

15/03/2017

• Ford
  • Moteurs essence EcoBoost
    – Ajout des adaptations
• Audi / Seat / Skoda / Volkswagen
  • – Ajout la fonction de remise à zéro complète de l’entretien pour les instrumentations reposant sur le protocole UDS
  • – Simplification de la procédure d’adaptation de l’accélération et du ralenti pour les moteurs essences (protocole KW1281)
• Volkswagen
  • – Support de modèles après 2010
  • – Mise à jour de la description des paramètres actuels, pour les moteurs

15/02/2017

• Peugeot
  • – Augmentation de la vitesse de lecture des paramètres pour les moteurs diesel de 2005 (uniquement avec l’interface MPM-COM)
    • – 207
      • Codage d’injecteurs, Test actionneur
        • 9HY, 9HZ
    • – 3008
      • Test actionneur
        • 9HZ
      • Codage d’injecteurs, Test actionneur
        • RHC, RHH
    • – 308
      • Codage d’injecteurs, Test actionneur
        • RHR
    • – 407
      • Codage d’injecteurs, Test actionneur
        • RHR
• Citroen
  • – DS5
    • – Codage d’injecteurs, Test actionneur
      • – RHH
  • – C8, Jumpy III
    • – Codage d’injecteurs
      • – RHO
  • – C4
    • – Codage d’injecteurs
      • – RHR
  • – C5
    • – Codage d’injecteurs
      • – RHL, RHR
  • – Jumpy
    • – Codage d’injecteurs
      • – RHK, RHR
• Iveco
  • – Daily
    • – 2.3 F1A, F1C 3.0
      • – Régénération du filtre à particules
• Audi
  • – Support des modèles après 2010

25/01/2017

• Audi
  • – Mise à jour des descriptions des paramètres moteur
• Skoda
  • – Mise à jour des descriptions des paramètres moteur
  • – Support de modèles après 2010

24/12/2016

• Seat
  • – Mise à jour des descriptions des paramètres
  • – Support de modèles après 2010

22/11/2016

• Fiat
  • – Moteurs essence
    • Test des éléments
    • Effacement des valeurs apprises
    • Adaptations
  • – Moteurs diesel
    • Test des éléments
    • Effacement des valeurs apprises
    • Adaptations
  • – Ajout des modèles
    • – 500L
    • – Ducato II FL
    • – Doblo II
    • – Uno IV
    • – Albea
    • – Barchetta
    • – Croma I
    • – Freemont
    • – Grand Siena
    • – Linea
    • – Palio III
    • – Palio IV
    • – Panda IV
    • – Punto IV
  • – Support de contrôleurs du moteur
    • – Motronic M 2.10.4
      • – 1.4 Brava / Bravo 1.4 / Marea 1.4
    • – Magneti Marelli IAW 08F / 18F IAW
      • – Palio 1.2 / 1.2 Punto / Tempra 1.8 / Tipo 1.8
    • – Magneti Marelli IAW 16F
      • – Cinquecento 0.9 / 1.1 / Panda 0.9 / 1.1 / Punto 1,1 / 1,2 / Seicento 0.9 / 1.1 / 1.0 Uno
    • – Magneti Marelli IAW 4WF
      • – Coupe 2.0 Turbo
    • – Hitachi MFI
      • – Barchetta 1.8 / 1.8 Brava / Bravo 1,8 / 1,8 Coupe / Marea 1.8
    • – Bosch Monomotronic MA1.7.3
      • – Fiorino 1.4 / 1.6 / Scudo 1.4 / 1.6 / Tempra 1.4 / 1.6 / Tipo 1.6 / 1.4
    • – Lucas DPNC
      • – Brava 1,9D / 1,9D Bravo / Marea
• Lancia
  • – Ajout des modèles
    • – Dedra
    • – Thema
    • – Y10
  • – Support de nouveaux systèmes
    • – Zeta
      • – ABS
      • – Airbags
      • – Module de commande
    • – Ypsilon II, Thesis, Lancia Y, Kappa
      • – Airbag

28/10/2016

• Mercedes
  • – Ajout de l’effacement d’adaptation pour les transmission automatiques, diesel et essence
    • – W176, W246, C117, Citan, W463, x166, R231
• BMW
  • – Ajout de procédures pour la régénération FAP système DDE6
  • – Capacité de lire le kilométrage du véhicule stocké dans le système de contrôle du moteur DDE6

29/07/2016

• Mercedes
  • – Ajout de modèles compatibles
    • – A-Class (W176)
      • – Tableau de bord
      • – Système de freinage ESP
      • – Air conditionné
      • – Essence 270,910 1.6
      • – Essence 270,920 2.0
      • – EZS – allumage électronique
      • – Transmission automatique
    • – B-Class (W246)
      • – Tableau de bord
      • – Système de freinage ESP
      • – Air conditionné
      • – Essence 270,910 1.6
      • – Essence 270,920 2.0
      • – EZS – allumage électronique
      • – Transmission automatique
    • – CLA-Class (C117)
      • – Tableau de bord
      • – Système de freinage ESP
      • – Air conditionné
      • – Essence 270,910 1.6
      • – Essence 270,920 2.0
      • – EZS – allumage électronique
      • – Transmission automatique
    • – Citan (415)
      • – Tableau de bord
      • – Système de freinage ESP
      • – Air conditionné
    • – G-Class (W463)
      • – Tableau de bord
      • – Système de freinage ESP
      • – Air conditionné
      • – Essence 276,955 3.5
      • – Essence 278,928 4.7
      • – EZS – allumage électronique
      • – Transmission automatique
      • – OBF – panneau supérieur
    • – GL-Class (x166)
      • – Tableau de bord
      • – Système de freinage ESP
      • – Air conditionné
      • – Essence 276,955 3.5
      • – Essence 278,928 4.7
      • – EZS – allumage électronique
      • – Frein de stationnement
      • – Transmission automatique
    • – M-Class (166)
      • – Tableau de bord
      • – Système de freinage ESP
      • – Air conditionné
      • – Essence 276,955 3.5
      • – Essence 278,928 4.7
      • – EZS – allumage électronique
      • – Frein de stationnement
      • – Transmission automatique
    • – SL (R231)
      • – Tableau de bord
      • – Essence 276,955 3.5
      • – Essence 278,928 4.7
      • – Frein de stationnement
      • – Transmission automatique
    • – SLK (172)
      • – Tableau de bord
      • – Air conditionné
      • – EZS – allumage électronique
      • – Transmission automatique
    • – SLR (199)
      • – Tableau de bord
      • – Air conditionné
      • – EZS – allumage électronique
      • – Transmission automatique
    • – SLS (C197)
      • – Tableau de bord
      • – Système de freinage ESP
      • – Essence 159,980 6.2
      • – EZS – allumage électronique
      • – Frein de stationnement
      • – Transmission automatique
• Général
  • – Possibilité de scanner automatiquement les ECU du véhicules et d’imprimer ou d’enregistrer le rapport pdf
• Général (mise à jour du 15/07/16)
  • – Support des marques BMW, Mini et Rover
  • – Accélération du chargement des modèles

17/06/2016

• VAG
  • – Audi A3-8P
    • – Moteurs 2.0 TDI
      • – Procédure de régénération du FAP, effacement des valeurs FAP
• Nissan
  • – Almera N16
    • – 1.5 DCI
      • – Test actif
      • – Codage des injecteurs
      • – Ajustement du régime de ralenti
      • – Effacement adaptation
  • – Qashqai
    • – 2.0 DCI
      • – Procédure de régénération du FAP
• Suzuki
  • – SX4
    • – 1.9 DCI
      • – Procédure de régénération du FAP
      • – Codage des injecteurs
      • – Effacement adaptation

19/05/2016

• Peugeot, Citroën
  • – Support du modèle Citroën C-Zero
    • – 206,307,407, C4
      • – 9HZ
        • – Adaptations
          • – Régénération FAP
          • – Remplissage diesel
          • – Remplacement des additifs
          • – Remplacement du filtre à
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
    • – C-Crosser
      • – 4HN 2.2
        • – Adaptations
          • – Régénération FAP
          • – Remplissage diesel
          • – Remplacement des additifs
          • – Remplacement du filtre à
          • – Remplacement du mélangeur EGR
          • – Remplacement sonde lambda
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
    • – 207
      • – 8HZ, 9HX, 9HY, 9HZ, 9HV
        • – Adaptations
          • – Régénération FAP
          • – Remplacement du mélangeur EGR
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
    • – 307 II C5, C4 Picasso
      • – 9HX, 9HZ
        • – Adaptations
          • – Regeneration FAP
          • – Remplacement du mélangeur EGR
          • – Remplacement du filtre à
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
    • – 308
      • – 9HX, 9hr, 9HV, 9HZ
        • – Adaptations
          • – Régénération FAP
          • – Remplacement du mélangeur EGR
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
    • – 3,008
      • – 9HX
        • – Adaptations
          • – Régénération FAP
          • – Remplacement du mélangeur EGR
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
    • – Partner, 107
      • – 9HZ, 9HS
        • – Adaptations
          • – Régénération FAP
          • – Remplacement du mélangeur EGR
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
    • – 208
      • – 9HP, 8HR
        • -Effacement de l’apprentissage
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
    • – Partner, 107
      • – 9HZ, 9HS
        • – Adaptations
          • – Régénération FAP
          • – Remplacement du mélangeur EGR
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
    • – C5 II
      • – 4HT
        • – Adaptations
          • – Régénération FAP
        • – Descriptions de codes défauts mises à jour
• Renault
  • – Système airbag
    • – Clio III, Mégane, Modus, Scenic II, Laguna II
      • – Descriptions de codes défauts mises à jour
  • – Transmission automatique
    • – Clio III, Espace IV, Fluence, Kangoo I, II Kangoo, Koleos, Master III, Modus, Scenic II / III, Laguna II / III
      • – Descriptions de codes défauts mises à jour

07/05/2016

• Nissan
  • Kubistar
    • – Diesel 1.5 DCI
    • – Reset de l’adaptation
    • – Changement du ralenti
    • – Programmation des injecteurs
• Fiat / Alfa / Lancia
  • – Module d’aide au stationnement
    • – Codage
• Mercedes
  • – Système diesel (CDI)
    • – Lecture de l’ajustement de l’injection
• Renault
  • – Mise à jour de la description des erreurs
    • – Système de freinage

12/04/2016

• Nissan
  • – Ajout de tests d’actionneurs pour les pilotes sélectionnés
• Lancia
  • – Support de modèles après 2010 :
    • – Voyager
    • – Ypsilon
    • – Delta
    • – Musa
    • – Phedra 2007-2009
    • – Thesis 2007-2009
  • – Mise à jour de la description des codes défauts
  • – Ajout de tests d’actionneurs/adaptations pour les pilotes sélectionnés
• Dacia
  • – Moteur diesel
    • – Mise à jour de la description des codes défauts
• Ford
  • – Focus
    • – Mise à jour des paramètres du moteur 1.8 TDCI BHPA
• Seat
  • – Moteur diesel 1.4 AMF
    • – Mise à jour de la description des paramètres
• Renault
  • – Correction de la lecture de codes défauts pour les drivers Sirius 32
• Général
  • – Correction de la mise à jour de l’interface MPM-COM

25/02/2016

• Renault
  • – ECU SID 305
    • – Adaptation
    • – Effacement de la valeur apprise
    • – Régénération FAP (filtre à particules)
    • – Codage d’injecteurs
• Nissan
  • – Support de modèles
    • – Leaf
    • – NV200
    • – Juke
    • – K13 Micra
    • – Cabsar
  • – Ajout de tests d’actionneurs
  • – Support des véhicules après 2010